Przejdź do treści
Wybierz inny kraj lub region, aby zobaczyć treść specyficzną dla Twojej lokalizacji.
United States of America
United States of America
Inny kraj lub terytorium
Kontynuować Zamknij
Toogle
PLI PETRONAS
Strona główna
  • Dla Biznesu
    • Przemysłowy
      • Industrial Solutions
      • Zastosowania PETRONAS
      • Nasze Usługi
      • Biblioteka Treści
    • Produkty
      • Oleje Silnikowe Samochodowe
      • Oleje Motocyklowe
      • Płyny do Pojazdów Elektrycznych
      • Oleje do Samochodów Ciężarowych
      • Oleje Przemysłowe
      • Płyny Funkcjonalne
    • Dystrybutorzy
      • Zostań Naszym Partnerem
    • Warsztaty
      • Warsztat Samochodowy
      • Warsztaty Samochodów Ciężarowych
      • Znajdź Dystrybutora
    • Narzędzia
      • Znajdź Odpowiedni Produkt
      • Znajdź Arkusz Danych
    • Partnerzy OEM
      • CASE IH & CASE CE
      • New Holland AG
      • IVECO Urania
      • Selenia SUSTAINera
      • Stellantis - Selenia Mopar
  • Dla Konsumenta
    • Samochody Osobowe
      • Benzyna
      • Elektryczny
      • Płyny Funkcjonalne
    • Motocykle
      • Benzyna
    • Warsztaty
      • Znajdź Warsztat
    • Narzędzia
      • Znajdź Odpowiedni Produkt
  • Nasze Marki
    • Samochody Osobowe
      • PETRONAS Syntium
      • PETRONAS Syntium X
      • PETRONAS Tutela
    • Pojazdy Elektryczne
      • PETRONAS Iona
    • Ciężarówki
      • PETRONAS Urania
      • PETRONAS Tutela
    • Motocykle
      • PETRONAS Sprinta
    • Oleje Bazowe
      • PETRONAS Etro+
    • Przemysłowy
      • Industrial Solutions
      • PETRONAS Arbor
  • Nasza Firma
    • Głoska Bezdźwięczna
      • Aktualności
    • Media Społecznościowe
      • LinkedIn
      • YouTube
    • O Nas
      • O PLI
      • Zrównoważony Rozwój
      • Technologia
      • Przywództwo
      • Historia
    • Nasi Partnerzy
      • Formula 1
      • Sporty Motorowe
Hydraulic Oils

Rola cynku w olejach hydraulicznych

14-11-24
Rola cynku w olejach hydraulicznych

Cynk jest kluczowym składnikiem dodatków do olejów hydraulicznych, jak również większości rodzajów olejów, od dziesięcioleci. Jest stosowany głównie jako środek przeciwzużyciowy lub jako przeciwutleniacz.

Te dodatki na bazie cynku są ofiarne, co oznacza, że są zużywane i wyczerpywane podczas wykonywania swojej pracy. Jednak nie tylko metaliczny cynk dodawany do oleju spełnia tę funkcję. Istnieje reakcja chemiczna między tlenkami cynku i organicznym kwasem tiofosforowym, która wytwarza skuteczny produkt końcowy znany jako dialkiloditiofosforan cynku (ZDDP).

Olej hydrauliczny na bazie cynku jest szeroko stosowany z wielu powodów. W warunkach granicznych na powierzchni nośnej elementów maszyny tworzy się warstwa ofiarna dodatku przeciwzużyciowego (zwykle na bazie cynku), aby pomóc chronić przed skutkami tarcia. Dodatki przeciwzużyciowe są najskuteczniejsze w zastosowaniach o średnim i dużym obciążeniu, podczas gdy środki smarujące są wykorzystywane w łagodnych warunkach. Dodatki do ekstremalnego ciśnienia (EP) są najlepsze w zastosowaniach o dużym obciążeniu.

ZDDP (oraz inne związki dodatkowe) wykorzystują związki fenolowe i aminowe do neutralizacji wolnych rodników i odłączania reakcji utleniania. To z kolei zapobiegnie wszelkim szkodliwym kwaśnym produktom ubocznym powodującym korozję części sprzętu i zmieniającym właściwości smarne oleju bazowego.

Inną ukrytą zaletą ZDDP jest to, że ma zdolność wykonywania kilku kluczowych funkcji jednocześnie. Bez ZDDP konieczne jest zastosowanie wielu dodatków, zwykle w wyższych stężeniach i kosztach.

Wady dodatków na bazie cynku obejmują korozję niektórych metali i wpływ na środowisko. Oleje o zbyt wysokim poziomie cynku mają historię powodowania korozji niektórych metali, takich jak metale żółte, ponieważ chemicznie atakują powierzchnie metalowe. Wiele składników zawiera nawet instrukcje, aby unikać smarów z dodatkiem cynku z tego powodu.

Ponadto dodatki te nie tylko nie ulegają biodegradacji, ale badania wykazały, że są toksyczne dla środowiska wodnego.

Różnorodność związków ZDDP różni się również pod względem wpływu na hydrolizę i degradację termiczną. Osiągnięcie wysokich poziomów jakości w obu tych kategoriach może być wyzwaniem. Dodatek alternatywny do cynku ma potencjał uzyskania tych korzyści oddzielnie.

Należy pamiętać, że oleje hydrauliczne na bazie cynku historycznie dobrze się sprawdzały i powinny nadal tak być. Jeśli nie ma żadnego ukrytego powodu, aby używać oleju bezcynkowego, takiego jak metalurgia komponentu lub czynniki środowiskowe/operacyjne, wówczas istnieje silny argument za użyciem dodatków na bazie cynku, takich jak ZDDP. Korzyści zazwyczaj przewyższają ryzyko.

Filtr

Kategoria

  • Industrial

Archiwizuj

  • November 2024

Centrum pomocy

Kliknij przycisk poniżej, aby uzyskać dostęp do naszej strony FAQ i zobaczyć nasze dane kontaktowe w przypadku pytań.

Link
Dane kontaktowe

O nas

  • O Nas
  • Kariera
  • Technologia
  • Kadra zarządzająca
  • Historia
  • Działalność globalna

Marki

  • PETRONAS Syntium
  • PETRONAS Syntium X
  • PETRONAS Urania
  • PETRONAS Sprinta
  • PETRONAS Tutela
  • PETRONAS Iona
  • PETRONAS Arbor
  • PETRONAS Industrial

PETRONAS Logo

More information

  • BHP, bezpieczeństwo i ochrona środowiska naturalnego
  • Polityka plików cookie
  • Polityka prywatności
  • PO Terms
  • Regulamin

Copyright © 2025 PETRONAS Lubricants International . All rights reserved.

Wybierz swój kraj lub region

Poland

PLI PETRONAS

Czego szukasz?

E8D785BB-1F43-4918-BE10-0983F4AB47AD
E8D785BB-1F43-4918-BE10-0983F4AB47AD

Link

  • PETRONAS Syntium
  • PETRONAS Industrial

Shortcuts

Znajdź odpowiednie środki smarne Znajdź dystrybutora Znajdź warsztat Przeszukaj nasze arkusze danych