Nasz stały rozwój i obecność w ponad 90 krajach oraz zwiększone nakłady inwestycyjne na infrastrukturę badawczą i aktywne poszukiwanie talentów oznaczają, że już dziś jesteśmy gotowi na świat jutra i możemy nadal poprawiać wydajność i jakość naszych produktów.

• PLI wkracza ze swoją działalnością do Ameryki Łacińskiej – Kolumbii, Chile i Peru.
• PLI rozpoczyna działalność biznesową w Pakistanie.
• PLI otwiera oddziały marketingowe w miastach Meksyk i Sao Paulo.
• PLI wchodzi na nowy rynek – Kosowo.
• PLI rozpoczyna sprzedaż swoich produktów w Paragwaju, Republice Dominikany i Ekwadorze.
• PLI podpisuje umowę handlową na „olej pierwszego zalania” z firmą BMW w Austrii.

• PLI podpisuje umowę joint-venture z drugim co do wielkości producentem silników wysokoprężnych na świecie, grupą YU CHAI w Chinach.
• PLI otwiera biuro przedstawicielskie w Dubaju.
• PLI podpisuje umowę handlową na „olej pierwszego zalania” z firmą TOYOTA w Tajlandii.
• PLI nawiązuje współpracę z indyjską megakorporacją Mahindra, która dostarcza środki smarne do branży motoryzacyjnej.
• PLI otwiera nowe działy marketingowe w Pekinie, Moskwie i Egipcie. 

• Amir Hamzah Azizan zostaje mianowany Dyrektorem Generalnym PLI.
• PLI zostaje dostawcą drugiego największego motoryzacyjnego producenta OEM w Malezji, Perodua.
• PLI rozszerza współpracę partnerską z Mercedes Benz na Chiny poprzez umowę joint-venture z Fujian Benz.
• PLI podpisuje umowę z Tata Motors na dostawę motoryzacyjnych olejów silnikowych i środków smarnych do pojazdów użytkowych w Indiach.
• FIAT India staje się znaczącym partnerem PLI w Indiach.
• PLI wchodzi na rynek Angoli.
• PLI otwiera biuro marketingowe w Durbanie, RPA.

• PLI zostaje po raz pierwszy dostawcą OEM na rynek chiński dla Shanghai Volkswagen.
• PLI rozpoczyna współpracę z Doosan w Indiach.
• PLI wchodzi na rynek Bośni.

• PLI dokonuje pierwszego przejęcia poprzez nabycie Shandong St. Maria Lubricating Oil Company Limited w Chinach.
• PLI zostaje głównym dostawcą oleju do oddziału Mercedes Benz Thailand.
• PLI zostaje czołowym malezyjskim dostawcą OEM dla firmy Proton działającej w przemyśle motoryzacyjnym poprzez PETRONAS Dagangan Berhad (PDB).

• PLI wchodzi na nowe rynki w Czarnogórze i Libii.

• PETRONAS przejmuje FL Selenia. Wszystkie obszary działalności firmy PETRONAS w zakresie środków smarnych zostały skonsolidowane w ramach nowo powstałej spółki znanej pod nazwą PETRONAS Lubricants International lub skrótem PLI. Aldino Bellazzini, były dyrektor firmy FL Selenia zostaje mianowany pierwszym dyrektorem PLI. W chwili powstania, spółka PLI znajduje się już na liście 20 najlepszych na świecie producentów środków smarnych z szacowaną wielkością sprzedaży 650 mln litrów rocznie.
• PLI pozyskuje nowego kluczowego klienta, firmę New Holland Industrial zajmującą się maszynami rolniczymi w Indiach.

• Powstaje PT PETRONAS Niaga Indonesia, co pozwala na wprowadzenie środków smarnych pod marką PETRONAS na rynek Indonezji.
• W Shenzen, w Chinach powstaje oddział PETRONAS Marketing China Company Limited, co umożliwia sprzedaż środków smarnych w najbardziej zaludnionym kraju świata.
• PETRONAS Lubricant Unit zakłada też PETRONAS Marketing India Private Limited w Bombaju.

• FL otwiera swój oddział handlowy w Argentynie.
• FL opuszcza Grupę Fiat i rozpoczyna działalność pod nazwą FL Selenia. Przejęcie przez Doughty Hanson & Co., niezależną firmę zarządzającą funduszami w wyniku transakcji wykupu lewarowanego.
• FL Selenia kupuje amerykańską firmę Viscosity Oil, która opracowała niezwykle ważny dodatek do oleju przekładniowego.
• FL Selenia przejmuje też firmę Rondine Azienda Petrolchimica, która zajmowała się blendowaniem i pakowaniem środków smarnych. FL Selenia zostaje następnie przejęta przez Vestar Capital Partners, amerykańską niezależną firmę zarządzającą funduszami.
• FL przejmuje Misal Arexons, przodującą firmę w produkcji wyrobów chemicznych dla sektora motoryzacyjnego. FL Selenia zostaje przejęta przez KKR, amerykańską firmę zarządzającą funduszami.

• Poprzez sieć PETRONAS Dagangan firma PETRONAS rozpoczyna na swoich stacjach paliw w Malezji sprzedaż importowanych środków smarnych.
• PETRONAS Dagangan rozpoczyna mieszanie i konfekcjonowanie środków smarnych lokalnie pod marką PETRONAS, wszystko dzięki współpracy firm trzecich.

• FL rozpoczyna międzynarodową ekspansję z Tutela Lubrificantes w Brazylii i Olio Fiat Española w Hiszpanii. FL wprowadza na rynek Brazylii serię płynów funkcjonalnych pod marką TUTELA.
• W miarę pojawiania się nowych modeli silników, w których stosowano coraz nowocześniejsze rozwiązania techniczne, zmieniały się również trendy w kontekście globalnym, a w szczególności w kwestiach ograniczania zanieczyszczeń i ochrony środowiska. Samochody takie jak Fiat Panda, Fiat Uno, Fiat Croma, Fiat Tipo i Alfa Romeo 164 odzwierciedlają dynamicznie rozwijający się rynek i rosnące zapotrzebowanie na wysoce wydajne oleje silnikowe, o bardziej przyjaznych dla środowiska właściwościach i zmniejszonej emisji zanieczyszczeń.

• Nowa era w technologii środków smarnych. Po II wojnie światowej rozwija się przemysł motoryzacyjny, pojawiają się nowe modele samochodów, a w rezultacie technologia środków smarnych dynamicznie ewoluuje. Intensywne prace badawczo-rozwojowe (BiR) prowadzą do rozpoczęcia produkcji olejów detergentowych i dyspergatorów o niskiej zawartości popiołu. Ten przełom technologiczny toruje drogę do zwiększenia sprawności silników poprzez redukcję zanieczyszczeń, co przekłada się na dłuższą żywotność, lepsze osiągi silników i rzadsze wymiany oleju. Takie oleje są również postrzegane jako rozwiązania bardziej ekologiczne.

• Badania stosowane nad środkami smarnymi przyczyniają się także do rozwoju G80 – pierwszego włoskiego samolotu odrzutowego.

• Rozpoczynają się zaangażowane prace badawcze. Początkowe działania Sezione Lubrificante w dziedzinie badań i rozwoju (BiR) owocują udoskonaleniami, takimi jak ulepszone dodatki przeciwutleniające i dodatki przeciwzużyciowe, które znajdują zastosowanie w pojazdach wojskowych i komercyjnych w trakcie II wojny światowej.

• Sezione Lubrificante opracowuje nową generację wysokiej klasy olejów do nowszych modeli samochodów FIAT 508 Balilla, 6-cylindrowy silnik 1500 oraz wszechstronny FIAT 500 Topolino.

• FL wprowadza swoje produkty na cały rynek włoski.
• W miarę jak FIAT w celu zaspokojenia rosnących potrzeb rynku kontynuuje wprowadzanie nowych modeli samochodów do swojej oferty, dział FIATA Sezione Lubrificante zaczyna opracowywać specjalne środki smarne do każdego typu silnika.

• Firma FIAT otwiera dział ds. środków smarnych – FL, którego celem jest produkcja olejów „pierwszego zalania” do wszystkich pojazdów marki FIAT.
• Wraz z wprowadzeniem na rynek pierwszego samochodu ciężarowego FIAT 18BL Firma opracowuje pierwszą generację środków smarnych do samochodów ciężarowych.